はあ～、今しがた完成した「常任委員会審議報告」が・・・

　送信間際の私の操作ミスで、すべて吹っ飛んでしまいました～。朝からあんなに苦労したのに―。今からもう一度打ち直しますので、ブログ更新まで今しばらくお待ちください。結構な量ですよ。

♥それにしてもへこみますねぇ・・・（↓）

ご連絡が遅くなりましたが・・・

　今日から、常任委員会が開催されます。傍聴も可能です。

　　　９月１３日、１４日　　文教厚生常任委員会
　　　９月１８日、１９日　　総務常任委員会
　　　９月２０日、２１日　　建設経済常任委員会　　

　　　全日程１０時から、場所は第１委員会室です

　　　　　 私は文教厚生と総務常任委員会に出席します。
　　　　　建設経済については傍聴に行く予定です。

最後に木村治夫氏の一般質問です

　木村氏からは、市道の歩行の安全対策と渋滞について、また、幸手高校統廃合について質問がなされました。

　１つ目の質問では市道「２－１６号線」といって、幸手駅から秋谷病院ー幸手中ー幸手商業の横を抜ける道路です。木村氏は、この道を利用する幸手中の生徒の登下校交通安全対策について取り上げたのですが、その指摘を聞いて改めて驚きました。まず、平成２５年、来年４月に幸手高校と幸手商業高校が統合され、「幸手さくら高校」となることは皆さまもご案内の通りです。
　そこで、木村氏は、来年の開学時には、通学する生徒の数が、高校生が６４５人、中学生が現在で５４４人、合わせると約１２００人もの学生がこの道を通学することになる。通学時間帯の重なりを考えると、安全対策が必要ではないかと質問。
　市民生活部長からは「現在、片側グリーンベルトを設置するなど対策を講じているが、更なる対策として現在一方通行をなっている５．４ｍについても幸手警察署と協議を行っていく」との答弁がありました。
　木村氏はさらに、この道路の過去の事故件数などを挙げ、グリーンベルトを広げる時期について再質問。部長からは「これからの協議。出来るだけ早く対策を講じる」と答弁がなされました。

　確かにあの狭い道路を登校時、１２００人近くの生徒が徒歩、自転車で通学するとなるとやはり安全対策は検討されなければなりません。今回の木村氏の指摘で対策が早まったものと確信いたします。

　さて、同じく市道について、２つ目の質問では「１－２５号線」、すなわち国道４号線から石塚病院さん前を抜け、五霞町に通じる道路ですが、この渋滞がひどく、地元からは排ガスや大型車両の騒音、事故の不安などが聞かれる。また、その渋滞を避けるため、権現堂から続く土手を通り、１ー１２号線（土手方面から渡辺家さんに出る道）で市内に流入する車両も多く、たいへん危険な状態である、とし、対策について質問。
　市民生活部長からは、「北３丁目の交差点から１－２５号線の渋滞については、１-２５号線の幅員が狭く、右折レーンができない。右折レーンがないと信号機の改良（時差式など）も困難と幸手警察者からは言われている。解決策を検討中」との答弁がありました。

　以前にも書きましたが、幸手市を走る道路は全長約５００ｋｍあり、くるくるしているうちに東京から大阪まで行ける距離があります。この全ての道路が快適に整備されるというのは難しい面はあるのでしょうが、やはり、地道に対策をしていくしかありません。
　今議会では他の議員からも道路行政について質問があり、市民生活の安心安全により一層の取り組みが求められます。

　以上、会派先進３人の一般質問の要旨をお知らせしました。

会派先進の同士、中村たか子氏と木村治夫氏の一般質問より

　私の一般質問に引き続き、今日は中村氏、木村氏の質問のやりとりを要約してお知らせいたします。

　まず、中村たか子氏ですが、２つの質問をされました。１つには「自転車の安全対策について」、２つ目に「タウンミーティングについて」。
「自転車の安全対策」については、子どもたちへの安全指導とともに、高齢者への安全対策の強化が重要。特に高齢者の場合は事故から寝たきりになるケースを危惧しているとし、対策を問いました。
　市民生活部長の答弁では「子どもたちへの指導として毎年各学校で「自転車安全教室」を実施。今年、東中学校が交通事故「ゼロ」で県の褒賞を受けるなど効果は上がっている。合わせて、高齢者への指導についても今まで以上に対策を講じていく。また、昨今の道路交通法の改正で自転車は車道走行を徹底することとされ、車道を走る危険性は増している。今年度中に区長会や各種団体に安全意識を高めてもらうよう周知していきたい」とのことでした。

　２つ目の「タウンミーティング」については、開催の意義と、交換した意見を市長としてどう活用していくのか、そして、市政報告会との違いについて質問がなされました。
　市長の答弁では、「市民の意見を直接聞けた。地域の問題に関して意見交換して市政に活かしたい。市政報告は一方通行、意見交換でできるだけ多くの声を聞く」とし、中村氏の「どう活かすのか。活かすためには何か目標設定をしてミーティングに臨むのか」との問いに具体的な答弁はありませんでした。
　さらに、中村氏から、市政報告会で市政の動きや将来展望をお知らせした後、市政運営への意見を広く細かく聞いた方が良いのではないかと再質問がなされ、市長は「今後開催するタウンミーティングでそのような声が上がれば考えていく」としました。
　最後に中村氏は、市のホームページの『市長の部屋』も他の自治体の長の同様のものと見比べて動きが感じられない。もっと市政や市長の姿勢、行動について広報されるべし、との意見を静かな中にも凛とした口調で述べられました。

【BREITLING】航空界のレジェンドを記念したブライトリングスーパーコピー代引き専門店の新作3種。

航空界のレジェンドを記念したブライトリングの新作3種： カーチス P-40 ウォーホーク。

航空界との深い結びつきや独特のパイロットウォッチで、半世紀以上にわたって世界にその名を知られてきたブライトリング。この度、アイコニックな戦闘機 P-40 ウォーホークの製造メーカーとのパートナーシップを記念して、クロノグラフ2 種と控えめな３針モデル1 種を発売します。これは、ブライトリングのブランドDNAの中核に、航空界との深い結びつきが生き続けていることの証です。

ブライトリング アビエーター 8 カーチス ウォーホークの新作3 モデルは、名高いアメリカの航空機メーカーと、同社の最も有名な航空機カーチス P-40 ウォーホークへのオマージュです。P-40ウォーホークは1938 年から1944 年にかけて製造されていました。2 種のクロノグラフのうち、1種にはブライトリングの自社開発製造キャリバー01 ムーブメントを搭載。魅力的な3 針モデルと足並みを揃えた発売です。

ブライトリングのジョージ・カーンCEOは、次のように語っています。「カーチス・ライト社がP-40ウォーホークを製造していた頃、ブライトリングと社内のスペシャルチームであるユイット・アビエーション部門は、英国王立空軍（RAF）などの空軍向け航空機用オンボード計器を製造していました。このパートナーシップとこれらの素晴らしい新作モデルは、ブライトリングにとって航空分野の遺産の重要さを再確認するモデルと言えます」

ブライトリング アビエーター 8 B01 クロノグラフ 43 カーチスウォーホーク

アビエーター 8 B01 クロノグラフ 43 カーチスウォーホークでひときわ目を引くのは、ミリタリーグリーンのマットダイヤル。ムーブメントは、約70時間のパワーリザーブを誇るブライトリング自社開発製造キャリバー01で、12時間積算計、30分積算計、そしてスモールセコンドという３つのシルバーのサブダイヤルと美しいコントラストをなしています。

この印象的なクロノグラフはまた、アラビア数字とインデックス、そして実用的なレッドポインターが施された両方向回転ベゼルを装備。時針・分針とダイヤルのアラビア数字にはスーパールミノバ®蓄光塗料が塗布されており、どんな明るさでも読み取りやすくなっています。COSC公認クロノメーターのステンレススチールケースは43ミリ、ストラップはミリタリーグリーン。防水は10気圧（100メートル/330フィート）です。

思わず目を引くケースバックはケースの内部を鑑賞できるサファイアクリスタル製。カーチス（Curtiss）の文字とP-40 ウォーホークのイメージがプリントされています。サメの口をかたどったデザインとその配色は、中国国民党軍を支援したことで知られるアメリカ合衆国義勇軍フライングタイガースの航空機に施されていた独特のペイントを基にしています。

ブライトリング アビエーター 8 クロノグラフ 43 カーチス ウォーホーク

アビエーター 8 クロノグラフ 43 カーチス ウォーホークは、ミリタリーグリーンのマットダイヤルに、同系色の12 時間積算計、30 分積算計、およびスモールセコンドのサブダイヤルを配置。時針・分針はブラックのニッケルメッキ加工、ダイヤルのアラビア数字にはスーパールミノバ®蓄光塗料が塗布されているため、暗がりの中でも読み取り易くなっています。

アビエーター 8 クロノグラフ 43 カーチス ウォーホークの心臓部に搭載されているのは、安定性と高性能で知られるブライトリングのキャリバー13。そのパワーリザーブは約42 時間です。クロノグラフの独特のケースバックには、カーチス（Curtiss）の文字とP-40 ウォーホークのイメージがエングレーブされています。表情豊かなサメの口を描いたこのペイントは、一瞥しただけで強く印象に残るデザイン。中国国民党軍を支援したアメリカ合衆国義勇軍フライングタイガースの戦闘機に施されていたものです。

このCOSC 公認クロノメーターの防水性は10気圧（100 メートル/330 フィート）。ストラップはミリタリーグリーンです。

ブライトリング アビエーター 8 オートマチック 41 カーチス ウォーホーク

アビエーター 8 オートマチック 41 カーチス ウォーホークは、ミリタリーグリーンのマットダイヤルにグリーンのミリタリーストラップという組み合わせ。時針・分針およびアラビア数字インデックスにはスーパールミノルバ®蓄光塗料が塗布され、どんな明るさでも読み取りやすくなっています。両方向回転ベゼルに特徴あるレッドポインターがついているほか、センターの秒針の先端も赤く染められています。

DLC コーティングステンレススチール製のケースの中に搭載されているのは、ブライトリングのキャリバー17。パワーリザーブは約40 時間で、ブライトリングのほかのモデル同様、その品質はCOSC認定クロノメーターというステータスで保証されています。時計のケースバックには、カーチス（Curtiss）の文字とサメの口をかたどった特徴的なP-40ウォー ホークのイメージがエングレーブされています。アビエーター 8 オートマチック 41 カーチス ウォーホークは、航空史を愛し、すらりとした控えめなダイヤルをお好みの方に最適です。

ブライトリングのアビエーター 8 航空界の偉大な遺産を称えて

1930年代から1940年代にかけて、伝説的な戦闘機を製造したカーチス・ライト社。同じ時期、ブライトリングのユイット・アビエーション部門は、世界トップの航空機メーカー向けにオンボードクロックを製造していました。

アビエーター 8 B01 クロノグラフ 43 カーチスウォーホーク、アビエーター 8 クロノグラフ 43カーチス ウォーホーク、アビエーター 8 オートマチック41 カーチス ウォーホークの3 種の新モデルは、航空界の真のパイオニア2 社のパートナーシップに対する敬意を体現しています。それを具体的に映し出しているのが、アイコニックなリファレンス768 を彷彿とさせる機能の数々です。ブライトリングの初期のパイロットウォッチには、回転ベゼルと特徴的な三角形のポインターが装備され、瞬く間にパイロットの間で大人気となりました。

アビエーター 8 の各モデルは、著名な2つのブランドの誇り高い航空遺産を反映しているだけでなく、モダンレトロな仕上がりを通じて、新世代の時計ファンをも魅了するに違いありません。

アビエーター 8 B01 クロノグラフ 43 カーチス ウォーホーク

ムーブメント

キャリバー
ブライトリング自社開発製造キャリバー01
直径
30mm
厚さ
7.2mm
ワインダー
両方向巻き上げ式の自動巻き機構
パワーリザーブ
70時間以上
部品数
346
振動数
28,800 回/ 時、4ヘルツ
クロノグラフ
コラムホイール式、垂直クラッチ、30分積算計および12時間積算計
ディスプレイ
時間、分、秒、日付
認定
COSC 公認クロノメーター

ケース

素材
ステンレススチール
直径
43mm
高さ
13.97mm
防水性
10気圧
ガラス
ドーム型両面無反射コーティング済みサファイアクリスタル
ケースバック
ねじ込み式ステンレススチール、サファイアクリスタル
リューズ
スクリューロック
ベゼル
レッドポインター、数字およびインデックス付き両方向回転式ベゼル
ダイヤル /針
マット仕上げのミリタリーグリーンとコントラストをなすシルバーのスモールセコンドと積算計のインダイヤルを配置
スーパールミノバ®蓄光塗料を塗布した数字および針
ストラップ
穴留め式もしくはフォールディングバックル式ミリタリーストラップ（ グリーン）もしくはフォールディングクラスプ式ステンレススチール製ブレスレット
価格
850,000円（税抜）　3月発売予定

アビエーター 8 クロノグラフ 43 カーチス ウォーホーク

ムーブメント

キャリバー
ブライトリング キャリバー13
直径
30mm
厚さ
7.9mm
ワインダー
片方向巻き上げ式の自動巻き機構
パワーリザーブ
約42時間
振動数
28,800回/ 時、4ヘルツ
クロノグラフ
作動カム式、振動ピニオン式クラッチ、30 分積算計 および12 時間積算計
ディスプレイ
時間、分、秒、曜日、日付
認定
COSC公認クロノメーター

ケース

素材
ステンレススチール
直径
43mm
高さ
14.17mm
防水性
10気圧
ガラス
ドーム型両面無反射コーティング済みサファイアクリスタル
ケースバック
ねじ込み式ステンレススチール、サファイアクリスタル
リューズ
スクリューロック
ベゼル
レッドポインター、数字およびインデックス付き両方向回転式ベゼル
ダイヤル /針
ミリタリーグリーンのマット仕上げ
スーパールミノバ®蓄光塗料を塗布した数字および針
ストラップ
穴留め式もしくはフォールディングバックル式ミリタリーストラップ（ グリーン）もしくはフォールディングクラスプ式ステンレススチール製ブレスレット
価格
620,000円（税抜）　3月発売予定

アビエーター 8 オートマチック 41 カーチス ウォーホーク

ムーブメント

キャリバー
ブライトリング キャリバー17
直径
25.6mm
厚さ
4.6mm
ワインダー
両方向巻き上げ式の自動巻き機構
パワーリザーブ
約40時間
振動数
28,800 回/ 時、4ヘルツ
ディスプレイ
時間、分、秒、日付
認定
COSC公認クロノメーター

ケース

素材
DLC コーティングステンレススチール
直径
41mm
高さ
10.74mm
防水性
10気圧
ガラス
ドーム型両面無反射コーティング済みサファイアクリスタル
ケースバック
ねじ込み式DLC コーティングスチール
リューズ
スクリューロック
ベゼル
レッドポインター付き両方向回転式ベゼル
ダイヤル /針
ミリタリーグリーンのマット仕上げ
スーパールミノバ®蓄光塗料を塗布した数字インデックスおよび針
ストラップ
穴留め式ミリタリーストラップ（グリーン）
価格
530,000円（税抜）　3月発売予定

【お問い合わせ】

ブライトリングコピー 代引き・ジャパン株式会社

TEL: 03-3436-0011